{"msg":"OK","data":{"summary":"苏州市交通运输局2024年11月(第1批)政府采购意向公告为便于供应商及时了解政府采购信息,根据《江苏省财政厅关于做好政府采购意向公开工作的通知》等有关规定,现将苏州市交通运输局2024年11月(第1批)政府采购意向公告如下:编号项目名称采购需求概况采购预算(万元)预计采购月份是否专门面向中小企业采购是否采购节能产品、","projId":"7483aac3bb2643aea53096751de6403d无","pLmId":"","ggCode":"cgyx","publishDate":"2024-11-25 10:44:56","title":"苏州市交通运输局2024年11月(第1批)政府采购意向公告","type":1,"content":"
为便于供应商及时了解政府采购信息,根据《江苏省财政厅关于做好政府采购意向公开工作的通知》等有关规定,现将苏州市交通运输局2024年11月(第1批)政府采购意向公告如下:<\/p>
编号<\/th> | 项目名称<\/th> | 采购需求概况<\/th> | 采购预算 (万元)<\/div><\/th> 预计采购月份<\/th> | 是否专门<\/div> 面向中小<\/div> 企业采购<\/div><\/div><\/th> 是否采购<\/div> 节能产品、<\/div> 环境标志产品<\/div><\/div><\/th> 备注<\/th><\/thead> | 1<\/td> | 苏州市\u201c十五五\u201d综合交通运输体系发展规划(含区域交通一体化、综合交通枢纽、公共交通系统专项规划)<\/td> | 该规划是自上而下系统性规划,为苏州\u201c十五五\u201d期间交通运输发展提供指导。包括苏州市\u201c十五五\u201d综合交通运输体系发展规划1个重点规划和苏州市\u201c十五五\u201d区域交通一体化发展规划、苏州市\u201c十五五\u201d综合交通枢纽发展规划、苏州市\u201c十五五\u201d公共交通系统发展规划3个专项规划。<\/td> | 210<\/td> | 2024-12<\/td> | 否<\/td> | 否<\/td> | <\/td><\/tr> | 2<\/td> | 以新质生产力引领苏州市交通运输高质量发展研究<\/td> | 该研究为《苏州市\u201c十五五\u201d综合交通运输体系发展规划》的重点支撑课题。在当前发展新形势下,以新质生产力引领苏州市交通运输高质量发展具有重大意义。<\/td> | 50<\/td> | 2024-12<\/td> | 否<\/td> | 否<\/td> | <\/td><\/tr> | 3<\/td> | 苏州市综合立体交通基础设施网络与国民经济匹配性研究<\/td> | 该研究为《苏州市\u201c十五五\u201d综合交通运输体系发展规划》的重点支撑课题。分析苏州市综合立体交通基础设施网络与国民经济匹配性,为综合交通运输体系发展规划发展基础做支撑。<\/td> | 50<\/td> | 2024-12<\/td> | 否<\/td> | 否<\/td> | <\/td><\/tr> | 4<\/td> | 上海东方枢纽建设背景下苏州交通发展对策研究<\/td> | 2024年2月,《上海东方枢纽国际商务合作区建设总体方案》获国务院批复同意,上海东方枢纽的功能实现了迭代升级,实现了国际国内空铁联运、\u201c临空+枢纽经济\u201d打造、对外开放制度创新等三大突破。在此背景下,如何加强苏州与上海东方枢纽交通快速衔接,提升交通设施衔接能级及效率,支撑苏州与上海东方枢纽地区产业协同和制度对接,更好参与国际合作与竞争,实现区域经济产业高质量发展具有重要意义。<\/td> | 70<\/td> | 2024-12<\/td> | 否<\/td> | 否<\/td> | <\/td><\/tr> | 5<\/td> | 苏州市综合交通运输年度发展报告研究(2024)<\/td> | 该项目对年度综合交通运输经济运行情况进行分析,为综合交通运输发展决策提供支撑。<\/td> | 70<\/td> | 2024-12<\/td> | 否<\/td> | 否<\/td> | <\/td><\/tr> | 6<\/td> | 苏州市建设交通强国示范先行区指标评价体系及案例研究<\/td> | 交通部《交通强国建设评价指标体系》指出,对指标体系实行定期评估,调整完善;今年全省交通工作会议明确继续推进交通强国试点任务,总结形成一批具有良好示范带动效应的重大成果、典型案例。<\/td> | 80<\/td> | 2024-12<\/td> | 否<\/td> | 否<\/td> | <\/td><\/tr> | 7<\/td> | 苏州市城市客运换乘系统研究<\/td> | 以客运枢纽为切入点研究一体化换乘体系,对客运换乘体系的发展条件、宏观布局、微观组织及其建设、运营和管理等进行了全面研究,对促进一体化客运换乘发展具有指导意义。<\/td> | 80<\/td> | 2024-12<\/td> | 否<\/td> | 否<\/td> | <\/td><\/tr> | 8<\/td> | 沪宁高速增设黄埭南出入口互通(项目建议书;工可;工可专题)<\/td> | 沪宁高速苏州段出入口平均间距约10公里,目前,苏锡交界处未设置出入口,苏州新区出入口与临近的无锡境内的硕放出入口间距长达22公里,已无法满足沿线区域对外出行需求。 拟增设的黄埭南出入口位于相城区境内沪宁高速与G312快速路交叉处,西距东桥枢纽约4.3公里、东距苏州新区出入口约7.2公里。需开展沪宁高速增设黄埭南出入口互通项目建议书和工可研究。<\/td> | 273<\/td> | 2024-12<\/td> | 否<\/td> | 否<\/td> | <\/td><\/tr><\/tbody><\/table> | 本次公开的采购意向是本单位政府采购工作的初步安排,具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。<\/p> 苏州市交通运输局<\/p> 2024年11月22日<\/p><\/div>","lmId":"","pZoneName":"江苏省","pLmName":"","siteId":"1","id":"422d5ae8f7654e8e974d5b2a548ce25f","zoneName":"苏州市","pZoneCode":"320000","lmName":"","zoneCode":"320500"}} |
---|